Un transport de véhicule sans imprévu
Au-delà du mobilier et des colis, Suissetrans INT prend également en charge le transport de motos et de petits véhicules entre la Suisse et l'Espagne ou le Portugal. Le véhicule est arrimé avec soin dans le camion, aux côtés ou séparément du reste du chargement selon le volume disponible, pour un transport sans dommage.
Ce service s'adresse aussi bien aux particuliers qui déménagent avec leur moto qu'à ceux qui souhaitent simplement faire suivre un véhicule sans le conduire eux-mêmes sur un long trajet international.
Ce qui est proposé
- Transport de motos, arrimées et protégées pendant le trajet.
- Transport de petits véhicules selon la disponibilité du chargement.
- Combinaison possible avec un déménagement de mobilier sur le même trajet.
Faire transporter une moto plutôt que la convoyer
Convoyer soi-même une moto de la Suisse romande jusqu'en Andalousie ou en Galice représente plusieurs jours de route, des nuits d'hôtel, du carburant, des péages — et des milliers de kilomètres ajoutés au compteur. Confier le véhicule à un camion qui fait déjà le trajet évite tout cela, et permet de voyager soi-même par un autre moyen.
Ce service s'adresse autant aux personnes qui déménagent avec leur deux-roues qu'à celles qui veulent simplement faire suivre un véhicule : une moto laissée chez des parents, un scooter acheté en Suisse et destiné à une résidence en Espagne, un véhicule de collection à ne pas fatiguer sur autoroute.
Comment un deux-roues est arrimé
L'arrimage est ce qui distingue un transport soigné d'un transport risqué. La méthode est toujours la même :
- Le véhicule est placé sur ses roues, béquille rentrée, dans un cale-roue avant qui bloque la roue directrice et empêche tout mouvement latéral.
- Quatre sangles à cliquet minimum sont fixées aux points d'ancrage du plancher, deux à l'avant, deux à l'arrière, en croix.
- La suspension est comprimée par les sangles avant : une fourche laissée libre travaille pendant tout le trajet et finit par relâcher l'arrimage.
- Les points de contact sont protégés — protections de guidon, de leviers et de réservoir — pour éviter que la sangle ne marque la peinture ou le chrome.
Les mêmes principes s'appliquent aux petits véhicules pris en charge : blocage des roues, arrimage par points d'ancrage du châssis, frein à main serré et rapport engagé.
Préparer son véhicule avant le chargement
- Réduire le niveau de carburant : un réservoir presque vide est plus sûr pour un transport en caisse fermée.
- Désactiver l'alarme, sous peine de la voir se déclencher pendant des heures de route.
- Retirer les accessoires amovibles : top-case, GPS, bulle haute, sacoches. Ils s'abîment et gênent l'arrimage.
- Photographier le véhicule sous plusieurs angles avant le chargement. C'est la référence commune en cas de question à l'arrivée.
- Prévoir les documents : permis de circulation ou carte grise, et justificatif de propriété. Ils sont nécessaires au passage en douane.
Le véhicule et la douane
Un véhicule qui quitte la Suisse pour l'Union européenne fait l'objet de formalités douanières, au même titre que le reste d'un chargement. Son traitement dépend du contexte : un véhicule qui accompagne un transfert de résidence, un véhicule qui reste immatriculé en Suisse et séjourne temporairement à l'étranger, ou un véhicule vendu et destiné à être réimmatriculé ne relèvent pas des mêmes règles.
La réglementation européenne prévoit des conditions particulières pour les véhicules faisant partie des biens personnels lors d'un transfert de résidence — notamment une durée de détention et d'usage préalable. Ces conditions sont appréciées par l'administration du pays d'arrivée. Nous transportons le véhicule et préparons le dossier de transport ; pour le régime applicable à votre situation, l'Office fédéral de la douane et de la sécurité des frontières et l'administration fiscale du pays de destination sont les sources à consulter.
Combiner avec un déménagement
Le transport d'un deux-roues se combine naturellement avec un déménagement vers l'Espagne ou vers le Portugal : la moto occupe une place dans le même camion que le mobilier, ce qui revient moins cher que deux organisations séparées. Elle peut aussi voyager seule, ou accompagner un simple envoi de marchandises et de colis.